{"id":1158,"date":"2015-01-22T22:10:47","date_gmt":"2015-01-22T20:10:47","guid":{"rendered":"http:\/\/panamericana-live.de\/?p=1158"},"modified":"2015-07-02T02:36:30","modified_gmt":"2015-07-02T00:36:30","slug":"auf-nach-caral-zur-aeltesten-stadtanlage-suedamerikas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/panamericana-live.de\/?p=1158","title":{"rendered":"Auf nach Caral, zur \u00e4ltesten Stadtanlage S\u00fcdamerikas"},"content":{"rendered":"

Kilometerstand<\/strong>
\nAnfang: Reserva National Lomas de Lachay (Peru): 16.246 km
\nAnkunft: Pativilca (Peru): 16.430 km
\nEtappe: 184 km<\/p>\n

Nach der Wanderung im Reservat wollten wir nach Caral<\/em> fahren und die \u00e4lteste Stadtanlage S\u00fcdamerikas<\/em> besichtigen. Auf der Fahrt dorthin routete das Navi zum ersten mal seit \u00fcber 16.000 km falsch und wenn schon falsch: dann aber richtig ;-). Wir bogen von der Panamericana<\/em> ab und sollten uns 26 km ins Landesinnere halten, soweit so gut, das stimmte mit der Information aus dem Reisef\u00fchrer \u00fcberein. Dann f\u00fchrte der Weg \u00fcber einen staubigen Feldweg bis wir schlie\u00dflich eine Kies- und Sandabbauhalde erreichten. Aber wir lie\u00dfen uns nicht beirren und folgten weiter der Piste. Kurze Zeit sp\u00e4ter entdeckten wir eine Schranke mit einem sehr gro\u00dfen Schild und der Aufschrift „Propriedad privada“. Daneben standen zwei M\u00e4nner, der eine kam auf uns zu, der andere lehnte an der Schranke und hielt eine Pumpgun bereit in den H\u00e4nden – f\u00fcr uns sehr befremdlich. Wir erkl\u00e4rten freundlich, wo wir hin wollten und dass und unser Navi uns \u00fcber die Stra\u00dfe geroutet habe. Der Peruaner antwortete, dies sei ein Privatgrundst\u00fcck (ja, das konnten wir deutlich auf dem Schild erkennen), besprach sich kurz mit seinem Kollegen und fuhr dann fort, wir k\u00f6nnten gegen einen „kleinen Wegezoll“ dennoch passieren. Na gut, ich kramte ein paar M\u00fcnzen aus dem Portemonnai und Axel dr\u00fcckte sie Ihm in die Hand. Ihm war das aber zu wenig, er schmollte und verlangte mehr. Also bekam er noch ein paar M\u00fcnzen, womit er aber immer noch nicht zufrieden war und Scheine forderte. Pl\u00f6tzlich hie\u00df es, er wolle uns doch begleiten. Uns wurde das ganze zu bl\u00f6d und wir beschlossen umzudrehen. Axel streckte seine Hand aus dem Autofenster und forderte die M\u00fcnzen zur\u00fcck. Damit hatte der Peruaner gar nicht gerechnet – er schaute erst sehr \u00fcberrascht, dann frustriert als \u00e4rgere er sich \u00fcber sich selbst, r\u00fcckte das Geld letztlich aber heraus. Wir legten den R\u00fcckw\u00e4rtsgang ein und fuhren zur\u00fcck. Eine komische Situation!<\/p>\n

Von Suppe aus fanden wir den Zufahrtsweg nach Caral<\/em> sehr leicht. Im Gegensatz zum ersten Versuch war diese Stra\u00dfe sogar ordentlich asphaltiert. Wir schleppten uns in der Mittagshitze vom Parkplatz bis zur eigentlichen Anlage, die wir mit einem F\u00fchrer besichtigten (alleine darf man nicht herein). Die F\u00fchrung war leider nicht so pralle, der Peruaner rattere seinen Vortrag runter – entweder war ihm auch viel zu warm oder er war krank oder beides… Nichtsdestotrotz wieder mal eine beeindruckend gro\u00dfe Anlage, die genau auf das Jahr 2627 v. Chr. (!) datiert von der ersten Hochkultur S\u00fcdamerikas in einer sehr lebensfeindlichen Umgebung in der W\u00fcste erbaut wurde – \u00fcber 1000 Jahre vor den andere Hochkulturen wie z.B. den Nasca<\/em> oder Chim\u00fa<\/em>.<\/p>\n\n

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Leider war bei unserer R\u00fcckkehr zum Parkplatz der Parkplatzw\u00e4chter schon weg, sodass wir nicht mehr fragen konnte, ob wir \u00fcber Nacht dort sicher stehen k\u00f6nnen. Der Parkplatz lag am Ortsrand und konnte gut eingesehen werden – eigentlich lautet unser Motto: ganz verstecken oder so stehen, dass alle einen sehen k\u00f6nnen. Wir waren nicht zufrieden und entschieden uns weiterzufahren. Eine sicheren und erstaunlich ruhigen Stellplatz fanden wir an der Pecsa-Tankstelle in Pativilca<\/em>. Der nette Tankwart erkl\u00e4rte uns, aber selbstverst\u00e4ndlich h\u00e4tten sie 24 Stunden ge\u00f6ffnet, als ich vorsichtig nach einem sicheren Parkplatz fragte. Lustigerweise waren wir in dieser Nacht nicht die einzigen Camper, neben uns \u00fcbernachteten drei junge Argentinier in einem Zelt… ziemlich bezeichnend.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kilometerstand Anfang: Reserva National Lomas de Lachay (Peru): 16.246 km Ankunft: Pativilca (Peru): 16.430 km Etappe: 184 km Nach der Wanderung im Reservat wollten wir nach Caral fahren und die \u00e4lteste Stadtanlage S\u00fcdamerikas besichtigen. Auf … Weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[42],"tags":[43,26,27,52],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/panamericana-live.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1158"}],"collection":[{"href":"https:\/\/panamericana-live.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/panamericana-live.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/panamericana-live.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/panamericana-live.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1158"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/panamericana-live.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1158\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1169,"href":"https:\/\/panamericana-live.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1158\/revisions\/1169"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/panamericana-live.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1158"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/panamericana-live.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1158"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/panamericana-live.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1158"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}